Liste des articles par ordre de parution
- PROBLEMATIQUES POIDS-LOURDS
- Distances et intervalles de sécurité
- Le stationnement
- Vol et vandalisme
- Camion couché
- L’appui-tête
- L’Eco-conduite
- La fatigue au volant
- ACCIDENT DE TRAJET
- Suis-je assez riche pour perdre 6 points ?
- L’inattention au volant
- Le risque animal
- Conduite de nuit en hiver
- L’alcool au volant
- 16 février 2021 : un mort
- Dispositif de signalisation des angles morts des véhicules lourds
- Formation Risque Routier, sur route, pendant une période de confinement
- Protocole sanitaire des formations Risque Routier, sur route
- Nouvelles obligations : chaînes, pneus hiver
- jegeremessinistres.com
- Négociation contrat assurance flotte
- Conseil rédaction constat amiable – Case 8
- LVR Fleet recommande LASFARGEAS RISKS CONSULTING (LRC)
- Résultat client d’un plan de prévention by LVR
- IDEX
- Nouvelle réglementation pour les utilisateurs de trottinettes électriques
- L’information circule-t-elle ?
- Limitation à 110 km/h ? Les experts éco conduite en parlent
- Ayez toutes les cartes en main : Garantie, ROI, Contrepartie
- Garantie de résultat contractualisée
- Retour sur investissement fois 3 minimum
- Contrepartie financière
- jedeclaremonaccident.com
- Entretien post’accident
- L4121-1 Code du travail – Être en conformité
- Support pour négocier la prime d’assurance par votre courtier
- Procédure rédaction constat amiable 6 temps et E-learning
- Outil de maîtrise de la sinistralité- DRM
- Outils de sensibilisation des roulants, Films, Affiches, Textos
- Outil de traçabilité de toutes les actions du PPRR
- DUER – Chapitre risque routier à jour en permanence
- Tableaux de bords mensuel
- Coanimation du comité de pilotage du plan d’action prévention risque routier
- Rapport annuel avec recommandations
- Donner du sens à la règle
- Recherche de l’évitabilité de l’accident avec le conducteur, mesure corrective
- Identification et suivi des multi-accidentés
- Référentiel de formation spécifiques multi-accidents
- Formation de relais prévention
- Formation de conducteurs référents
- Formation éco-sécurité à destination des roulants
- Intégration Data informatique embarquée
- Charte conducteur
- Outil de gestion et suivi des sinistres
- Outil de croisement sinistralité assureur et entretiens Post’Accidents
- Outil RGPD : Accès selon les droits donnés par la direction générale
- Référentiel management du risque routier
- Protocole communications téléphoniques
- Tutoriels – Hotline
- Implication de la direction
- Accompagnement cellule de crise
- Lvr fleet recommande Vectalog Consulting – Conseils & organisation de transports
- #parlonsprévention
- ÉTUDE DE CAS, Quel est votre avis?
- Je livre en sécurité
- Le quart d’heure sécurité ou causerie sécurité
- Les formations Eco-sécurité®
- Trottinettes électriques et nouveaux engins de déplacement personnel (EDPM)
- Règlement intérieur – Tolérance zéro alcool
- Nouvelle Appli: “jedeclaremonaccident.com”
- Conduire un véhicule électrique: les idées reçues!
- Enregistrement du nombre de points sur le permis de conduire – Est-ce autorisé ?
- 1er Prix Challenge 2019 Risque Routier SNCF (Client LVR Fleet)
- Formation du risque routier, La cible? Le ROI?
- LVR s’implique à l’Université d’Angers
- Échange entre LVR Fleet et la députée Lætitia Saint-Paul
- Risque incendie et Risque routier
- Les coûts indirects d’un accident
- Parking & Stationnement prêt-à-partir
- Conduite hivernale
- La répartition des accidents des parcs automobiles
- L’impact du stationnement prêt-à-partir obligatoire
- Les journées sécurité routière – LVR Fleet
- Le chapitre risque routier dans votre Document Unique est-il à jour ?
- ANTAI – Accès Gestionnaires de flottes de véhicules
- Jurisprudence – Obligation de dénoncer le salarié auteur d’infractions routières avec le véhicule de l’entreprise
- Retour sur investissement d’un Plan de Prévention du Risque Routier
- 11/12/2018 Saint-Etienne – Atelier analyse des accidents de la route – Maison du transport de la Loire – Club Sécurité – FNTR 42
- Frais de covoiturage
- Pratiquer le covoiturage sans l’autorisation de l’employeur
- Le rejet de CO² et votre conduite
- Bilan d’une conduite éco
- Formation Eco-conduite : Leçon 9/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 8/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 7/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 6/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 5/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 4/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 3/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 2/9 éco-sécurité®
- Formation Eco-conduite : Leçon 1/9 éco-sécurité®
- Accident de circulation d’un salarié, quels risques pour l’employeur?
- Accident de circulation d’un salarié, quels risques pour l’employeur?
- Somnolence au volant
- Salariés et employeurs – Les stupéfiants en entreprise
- Le dépistage de stupéfiants au travail
- Durées de positivité pour les principales drogues et traitements de substitution
- Focus sur le DUER Document Unique d’Évaluation des Risques professionnels
- Le risque routier Trajet Domicile-Travail
- Risque Routier – Focus sur les obligations et les risques de poursuites pénales
- Les coûts d’un accident quand la responsabilité de l’employeur est reconnue
- 2/2 – Risque Routier – La Responsabilité du chef d’entreprise et de tous les acteurs de la prévention : RRH, Risk Manager, QSE, CHSCT…
- 1/2 – Risque Routier – La responsabilité du chef d’entreprise et de tous les acteurs de la prévention : RRH, Risk Manager, QSE, CHSCT…
- Les conducteurs multi-accidentés
- Loi de Pareto, ou la loi des 20/80 appliquée à la mise en place d’un PPRR
- Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne – AFIL
- Quelle boîte de vitesses choisir ?
- Les 5 niveaux de la voiture autonome
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Le risque routier professionnel encore trop sous-estimé par les TPE/PME
- LE BIEN ÊTRE AU TRAVAIL CHEZ IDEX
- Le Trophée A&E remporté par TGL Group, client de LVR Fleet !
- Vous partez en vacances? Nos 10 Conseils
- Comprendre les leviers pour diminuer votre consommation
- Constat amiable – Les cases, qui cochées, entraineront probablement votre responsabilité
- Flash Info : au 1er juillet la vitesse sera limitée à 80 km/h, et sous la pluie ?
- Participez aux Prix Spécial LES PROS DE LA SECURITE ROUTIERE
- SIÈGE AUTO, SIÈGE ENFANT, SIÈGE BÉBÉ ? – les bons conseils
- Accident de Trajet Domicile – Travail: Définition
- CONSTAT MAL REMPLI
- L’Accident de mission
- LE BARÈME DE RETRAIT DE POINTS
- Définition du mot Accident
- Les 9 étapes d’un Plan de Prévention du Risque Routier
- LA MÉTHODE VECOR®
- CHARTE DE CONDUITE DU CONDUCTEUR
- Le Rôle d’un relais prévention
- Le Rôle du conducteur référent
- Stationnement prêt à partir
- 10 idées pour éviter la perte de points de votre permis de conduire
- Comment détecter un conducteur à risque ?
- Conseils pratiques pour remplir un constat amiable
- Convention IRSA – Cas IDA
- Principale cause des accidents de la circulation
- Coûts indirects – Estimation
- Budgéter un Plan de Prévention du Risque Routier
- Indicateurs de mesure de votre positionnement métier en termes d’accident de la circulation
- Débriefing Entretiens Post’Accident – Faut-il mener des entretiens post accident pour tous les accidents ?
- Les journées de la sécurité routière au travail
- Film Gestes et Postures
- Filtre à Particules
- Vanne EGR encrassée
- Mise en place du Plan de Prévention du Risque Routier
- Le Plan de Prévention du Risque Routier (PPRR) : Qui et pourquoi ?
- Le Débriefing Entretien Post’Accident – Pourquoi et Comment ?
- Comment détecter un Traumatisme Post’Accident ?
- Quels sont vos besoins et vos objectifs ?
- Les films
- Constat amiable – l’importance de la case 12 : CIRCONSTANCES
- Bâtir son protocole des communications téléphoniques
- Le top 10 des formats de formation (avec ou sans simulateur de conduite) préférés par nos clients !
