« LVR expert formation sécurité routière sur simulateur de conduite, cliquez ici »

 

VOS objectifs sont NOS objectifs !

TOUT COMMENCE PAR UN TOUR DE TABLE
AVEC VOS ACTEURS ET SPONSORS DU PPRR

Direction Générale – Responsable Ressources Humaines – Responsable opérationnel – Responsable Formations – SQE et Risk Manager – Responsable Moyens Généraux – Responsable Assurances  – Responsable parc automobile – Courtier/Assureur – Préventeur Expert LVR Fleet

Le premier tour de table utilise la restitution financiarisée de notre analyse de votre sinistralité.

Fabienne: PDG

Comment nous classons-nous en termes d'accident de la route dans notre métier?

Avons-nous un outil qui permet à chacun d'entre vous de trouver ce qu'il a besoin en 2 ou 3 clics ?

En savoir plus

Didier : Responsable opérationnel

L'immobilisation des véhicules et les AT désorganisent notre production !

En savoir plus

Paulo : Responsable Moyens Généraux

Au-delà du TCO, j'ai besoin de connaître les coûts additionnels liés à nos conducteurs et à notre parc automobile.

En savoir plus

Franck : Responsable parc automobile

Nos coûts de restitution sont trop élevés !

En savoir plus

Claudia : Assureur / Courtier

Votre sinistralité a augmenté.
Avez-vous un plan de prévention du risque routier dans votre
entreprise ?

En savoir plus

Alain : Préventeur Expert

L’expertise permet de clamer « Réduire le risque routier, c’est
facile et rentable… »
Toutefois, il ne faut pas confondre « Acheter une formation et
Maîtriser sa sinistralité… »

En savoir plus

Aurélie : RRH Responsable ressources humaines

Je souhaite que nous soyons totalement en conformité avec nos obligations légales et que toutes nos actions soient consignées dans le DUER (Document Unique d'Évaluation des Risques) ou Papact. Avons-nous un audit de notre positionnement du management du risque routier?

En savoir plus

Laura : Responsable Formations

Nos Formations correspondent-elles à notre sinistralité ? Samuel, pouvez-vous me transmettre un classement des accidents par type de message à travailler ? 

En savoir plus

Samuel : Responsable Assurances

Le S/P, rapport Sinistres / Prime d'assurance dérape. Quelles solutions avons-nous pour le maîtriser ?

En savoir plus

Patricia: Responsable QSE

Avons-nous des fiches conseils par exemple pour la conduite hivernale ? Nos multi-accidentés sont-ils identifiés ?

En savoir plus

Films sécurité routière
et éco-conduite

Nos experts réalisent des films en lien direct avec la sinistralité de vos conducteurs. Nous préconisons une chronologie efficace pour baisser le nombre d’accidents.

  • Manœuvre VL, VUL, VL ou VUL attelé – 58% des accidents.
  • Distance de Sécurité et DS en milieu péri-urbain – 47% des accidents en circulation.
  • Anticipation et pied face au frein – 27% des accidents.
  • Les giratoires.
  • Gestes et Postures.
  • L’instant T du constat amiable…

Nos films sont diffusés en priorité dans nos PPRR, c’est le premier outil pour maîtriser votre sinistralité.

Films sécurité routière
et éco-conduite

Nos experts réalisent des films en lien direct avec la sinistralité de vos conducteurs. Nous préconisons une chronologie efficace pour baisser le nombre d’accidents.

  • Manœuvre VL, VUL, VL ou VUL attelé – 58% des accidents.
  • Distance de Sécurité et DS en milieu péri-urbain – 47% des accidents en circulation.
  • Anticipation et pied face au frein – 27% des accidents.
  • Les giratoires.
  • Gestes et Postures.
  • L’instant T du constat amiable…

Nos films sont diffusés en priorité dans nos PPRR, c’est le premier outil pour maîtriser votre sinistralité.

 

DEBRIEFING ENTRETIEN POST ACCIDENT EXTERNALISÉ

C’est la première action d’un Plan de prévention du risque routier.

L’objectif premier est la recherche de l’évitabilité de l’accident et l’accompagnement de l’accidenté à en formuler l’évitabilité. ÉCOUTER, ÉPAULER POUR NE PAS RÉITERER.

L’objectif second est de disposer de tableaux de bord mensuels précis et d’un rapport annuel avec les recommandations de nos experts,  à annexer à votre DUER (Document Unique Evaluation des Risques).

DEBRIEFING ENTRETIEN POST ACCIDENT EXTERNALISÉ

C’est la première action d’un Plan de prévention du risque routier.

L’objectif premier est la recherche de l’évitabilité de l’accident et l’accompagnement de l’accidenté à en formuler l’évitabilité. ÉCOUTER, ÉPAULER POUR NE PAS RÉITERER.

L’objectif second est de disposer de tableaux de bord mensuels précis et d’un rapport annuel avec les recommandations de nos experts,  à annexer à votre DUER (Document Unique Evaluation des Risques).

E-learning risque routier

Conduire est un acte de travail à part entière. Cependant, prendre la route n’est pas sans risque: les accidents routiers de mission sont à l’origine de 25% des accidents mortels du travail (source INRS). LVR Fleet en partenariat avec Fictis Prévention a développé pour vos collaborateurs, un module d’auto-formation à distance (e-learning) “prévention des risques routiers”.

Ce module traite des déplacements effectués dans le cadre de mission professionnelle. Les différents modes de prévention bénéficieront aussi aux déplacements de la vie quotidienne.

Conduire est un acte de travail à part entière. Cependant, prendre la route n’est pas sans risque: les accidents routiers de mission sont à l’origine de 25% des accidents mortels du travail (source INRS). LVR Fleet en partenariat avec Fictis Prévention a développé pour vos collaborateurs, un module d’auto-formation à distance (e-learning) “prévention des risques routiers”.

Ce module traite des déplacements effectués dans le cadre de missions professionnelles. Les différents modes de prévention bénéficieront aussi aux déplacements de la vie quotidienne.

 

jedeclaremonaccident.com

Avec jedeclareunsinistre.com, la déclaration et le suivi de vos sinistres, accidents et incidents, n’a jamais été aussi simple !

COACHING INDIVIDUEL

La formation Coaching individuel est déployée dans 2 cas :

  • À destination des conducteurs accidentés et/ou traumatisés.
  • Lorsqu’il est difficile de regrouper 4 personnes sur un même site et une même journée.

FORMATION sécurité routière - ECO CONDUITE – SIMULATEUR DE CONDUITE - CONSTAT AMIABLE

En intra ou en interne.

Nous intervenons sur route, sur simulateur de conduite et sur piste à destination de conducteurs 2 roues, VL, VUL, PL et TC.

Pour tous ces déploiements, une garantie de qualité de la formation, animée exclusivement par des formateurs diplômés sécurité routière. Suivi accessible depuis notre DRM (Drivers Relationship Management).

Toutes nos formations associent éco-conduite et sécurité routière sans oublier les manœuvres représentant 58% des accidents des parcs automobiles : Voir Répartition des accidents routiers des parcs automobile

FORMATION sécurité routière - ECO CONDUITE – SIMULATEUR DE CONDUITE - CONSTAT AMIABLE

simulateur

En intra ou en interne.

Nous intervenons sur route, sur simulateur de conduite et sur piste et à destination de conducteurs 2 roues, VL, VUL, PL et TC.

Pour tous ces déploiements, une garantie de qualité de la formation, animée exclusivement par des formateurs diplômés. Suivi accessible depuis notre DRM (Drivers Relationship Management).

Toutes nous formations associent éco-conduite et sécurité routière sans oublier les manœuvres représentant 58% des accidents des parcs automobiles: Voir Répartition des accidents routiers des parcs automobile

Les packs santé et sécurité routière

Communiquez en interne grâce à nos packs de communication Santé, Sécurité Routière et Mobilité

Déployez votre Plan de prévention du risque routier grâce à notre pack Expert.

Les packs santé et sécurité routière

Communiquez en interne grâce à nos packs de communication Santé, Sécurité Routière et Mobilité

Déployez votre Plan de prévention du risque routier grâce à notre pack Expert.

DRM (Driver Relationship Management)

Outil du management de votre risque routier

L’objectif est d’avoir, pour chaque manager acteur du PPRR, et selon son périmètre, accès à toutes les données qui le concerne, depuis un seul outil en 2 ou 3 clics maximum.

  • Les données du PPRR
  • L’historique de la sinistralité des véhicules
  • Le parcours conducteur : Accident – Infraction – DEPA – Formation – Messages transmis – E-learning
  • La Sinistralité Courtier/Assureur
  • Le Suivi des groupes si plusieurs entités
  • Le Suivi des carrosseries
  • Le Suivi des coûts de restitution

L’objectif est d’avoir, pour chaque manager acteur du PPRR, et selon son périmètre, accès à toutes les données qui le concerne, depuis un seul outil en 2 ou 3 clics maximum.

  • Les données du PPRR
  • L’historique de la sinistralité des véhicules
  • Le parcours conducteur : Accident – Infraction – DEPA – Formation – Messages transmis – E-learning
  • La Sinistralité Courtier/Assureur
  • Le Suivi des groupes si plusieurs entités
  • Le Suivi des carrosseries
  • Le Suivi des coûts de restitution

PLAN DE PREVENTION
DU RISQUE ROUTIER

  • Accompagnement de votre COPIL pour le lancement et le suivi de votre PPRR.
  • Formation de vos relais prévention, de vos formateurs internes et de vos conducteurs référents.
  • Accompagnement RRH – RH Formation – Service juridique – Service assurance – Responsable Parc

PLAN DE PREVENTION DU RISQUE ROUTIER

Plan de prévention RR
  • Accompagnement de votre COPIL pour le lancement et le suivi de votre PPRR.
  • Formation de vos relais prévention, de vos formateurs internes et de vos conducteurs référents.
  • Accompagnement RRH – RH Formation – Service juridique – Service assurance – Responsable Parc

ARTICLES

Découvrez près de 90 articles qui traitent de sujets en lien avec la sécurité routière et l’éco-conduite (limitation de vitesse à 80km, stupéfinats, éco-conduite…)

QSE
Alain Rohel

Les formations Eco-sécurité®

Consommation et rejet de CO2 : – 25 % 2 tours d’évaluation: 1er tour d’évaluation : enregistrement des données de la conduite et recherche des

Lire »

Nos clients

Fermer le menu