Le groupe Eonnet est un client LVR depuis 2021 en plan de prévention du risque routier.
Nicolas Didier nous partage son expérience avec LVR. Il occupe le poste de responsable QHSE au sein du groupe Eonnet, spécialisé dans la location de véhicules poids lourds (porteurs, semi-remorques, camion bennes, toupie béton, plateaux grues…) avec chauffeurs à travers la France. Ce groupe compte 1 500 salariés, plus de 2 000 véhicules en circulation et 28 filiales réparties sur la France métropolitaine.
Les missions de Nicolas Didier couvrent quatre axes majeurs :
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- Environnement : Réduction des émissions de gaz à effet de serre.
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- Qualité interne : Uniformisation des pratiques au sein d’un groupe construit par croissance externe, intégrant salariés et processus variés, avec l’adoption d’outils numériques pour moderniser les méthodes de travail.
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- Santé au travail : Prévention des accidents, gestion des maladies professionnelles, amélioration des équipements et des standards de sécurité.
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- Risque routier : Gestion des risques humains, matériels, financiers et d’image liés à la conduite, avec une attention particulière à la maîtrise de ces enjeux stratégiques.
Passer à l’action avec LVR : Une démarche active de prévention transforme une gestion des risques
« En 2020, nous étions assurés par un ancien assureur, qui n’était pas tout à fait satisfait de notre performance, avec un niveau de sinistralité trop élevé, et subi. C’est dans ce contexte que nous avons rencontré Alain, présenté par notre ancien courtier. Lors de ce rendez-vous, nous avons exploré les solutions possibles pour réduire la sinistralité et avons pris une décision importante : passer d’une attitude passive à une démarche active de prévention.
Nous avons ainsi déployé le DRM dès le 1ᵉʳ janvier 2021, accompagné d’une politique de prévention structurée. Notre priorité était de mieux quantifier la situation, car nous manquions encore d’une vision complète. Cela devait nous permettre de prioriser les actions nécessaires et d’améliorer notre gestion des risques. »
De la prise de conscience à l’action : la démarche de prévention routière efficace d’LVR
Le DRM
« Tout d’abord, l’outil DRM nous a permis de mettre des chiffres sur des situations souvent floues. Avant, quand on demandait le nombre d’accidents, la réponse était souvent « ça arrive beaucoup » ou « ça arrive souvent », sans jamais savoir exactement combien. »
Les DEPA
« Les entretiens post-accident, les DEPA, permettent d’accompagner nos conducteurs et de rappeler les règles fondamentales. Au début, ça a bousculé pas mal de monde. Les exploitants et les directions pensaient que c’était une perte de temps ou risqué vis-à-vis des conducteurs, tandis que ces derniers ne comprenaient pas pourquoi on venait « les embêter ». Mais avec le temps, les DEPA sont de mieux en mieux acceptés. Aujourd’hui, nous avons beaucoup moins de demandes d’annulation de la part des exploitants, et pour les conducteurs, cela fait partie de leur quotidien, que ce soit pour les anciens ou dès l’arrivée des nouveaux. Ceux qui avaient des remarques à faire ont eu des réponses adaptées, et maintenant, ils n’ont plus de raisons de revenir dessus. »
La sensibilisation régulière
« La sensibilisation régulière que vous mettez en place et que reçoivent nos conducteurs tous les mois est beaucoup plus structurée que ce que nous faisions avant. Les challenges deux fois par an sont également très appréciés par nos conducteurs, qui gagnent un lot, comme une carte cadeau. »
Les outils statistiques
« Le tableau de bord du DRM nous a simplifié la vie. Il nous évite de devoir faire nous-mêmes le suivi des sinistres avec nos propres tableaux. Ces outils ne cessent de progresser, et nous font gagner un temps précieux. »
Les comités de pilotage
« Nous en faisions un chaque trimestre au début, et maintenant, nous les organisons tous les semestres, car la démarche s’est bien installée. Au départ, nous étions un peu sceptiques, mais à force de persévérance, cela a bien fonctionné. Aujourd’hui, même notre PDG, bien que très occupé, y participe régulièrement, répond aux SMS et aux petits quiz, et c’est une vraie satisfaction pour nous. Nous avons bien fait de ne pas lâcher. »
Une stratégie gagnante : des résultats probants grâce à une prévention renforcée
« Depuis la mise en place du Plan de Prévention du Risque Routier (PPRR), les résultats obtenus sont significatifs :
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- Une baisse de 40 % du taux de fréquence des accidents depuis 2021.
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- Une diminution de 28 % du coût moyen des sinistres par véhicule et par an, malgré une augmentation de 20 % du coût des réparations depuis la crise du COVID.
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- Une réduction de 51 % du S/P (Sinistres sur Primes) depuis 2021.
Ces résultats sont le fruit d’un ensemble d’actions cohérentes. LVR joue un rôle central dans notre démarche de prévention du risque routier, mais d’autres mesures ont également contribué, comme l’augmentation des montants des franchises en 2020.
Ces efforts combinés ont permis de réduire la fréquence des accidents déclarés, le coût moyen des sinistres, ainsi que leur gravité. Ces résultats sont très satisfaisants et témoignent de l’efficacité de notre stratégie globale. »
De la collaboration dans les innovations des solutions de prévention
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- « Je suis missionné en tant que bêta-testeur sur le DRM, pour les nouvelles fonctionnalités développées.
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- En termes de communication, le catalogue de vidéos spécifiquement conçus pour les poids lourds d’LVR commençait à manquer de ressources, après avoir diffusé les vidéos principales à nos conducteurs. Nous avons contribué à de nouvelles idées de création de vidéos, ainsi que des supports spécifiquement conçus pour notre flotte, tels que des flashs accidents basés sur des événements survenus dans notre groupe.
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- Par ailleurs, nous avons observé une évolution des DEPA (entretiens post-accident), qui sont désormais adaptés aux spécificités de notre flotte et différenciés selon le type de sinistre.
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- Un projet est aussi en cours pour intégrer au DRM les données de comportement des conducteurs, recueillies grâce au système ADDSECURE et ses caméras embarquées. »
Une collaboration exemplaire d’LVR : écoute, adaptation et amélioration continue
« Lorsque quelque chose ne va pas, je n’hésite pas à le signaler, mais LVR n’a jamais eu de retour négatif de ma part ! Nous sommes très satisfaits de leur travail.
Le démarrage a été rapide et efficace : en trois mois, le plan de prévention était lancé. Dès la première année, nous avons collaboré intensivement avec les équipes LVR, souvent au téléphone pour ajuster les détails. Leur accompagnement a été constant, et ce qui nous a particulièrement marqué, c’est leur approche proactive. À chaque problème soulevé, nous n’avons jamais entendu un refus, mais plutôt des réponses comme : « On va voir », « On va réfléchir », « On va trouver une solution ». Cette attitude nous a vraiment impressionnés.
Nous apprécions également leur écoute et leur capacité à faire évoluer l’outil. Bien que l’expertise poids lourds ait été perfectible au départ, leur capacité à se remettre en question et leur engagement dans une amélioration continue sont remarquables. »
Nous remercions le groupe Eonnet pour leur confiance et de nous avoir confié la gestion de la sinistralité de leur flotte de véhicules.
Vous souhaitez vous aussi déployer un Plan de Prévention du Risque Routier dans votre société ? Contactez-nous !
