Assurances
Rapport annuel avec recommandations
Chaque année nous éditons un rapport annuel avec nos commentaires sur les 12 derniers mois et nos préconisations pour les 12 et 24 prochains mois.
10 juin 2020
Chaque année nous éditons un rapport annuel avec nos commentaires sur les 12 derniers mois et nos préconisations pour les 12 et 24 prochains mois.
Pour qu’une règle soit assimilée et donc appliquée, il est fondamental de l’expliquer. Exemple : Les distances et intervalles de sécurité, on ne parle pas
Lors d’un entretien nos téléopérateurs s’attachent à amener le conducteur à formuler l’évitabilité de son accident. C’est la première mesure corrective.La mesure de la capacité
Les conducteurs multi-accidentés représentent moins de 10% de la population des roulants dans une entreprise et près de 40% des coûts d’un accident. Il va
Les multi-accidentés sont tous différents, il est nécessaire d’avoir 5 formats de formations en lien avec la typologie des accidents mais aussi avec leurs coûts.
Les relais prévention sont les personnes ressources dans l’entreprise et la collectivité. Après leur formation, LVR s’appuie sur eux pour optimiser le PPRR.
Les conducteurs référents ont pour rôle d’accompagner les nouveaux entrants, mais aussi de sensibiliser les autres conducteurs sur les spécificités techniques des nouveaux véhicules.
LVR dispose d’un catalogue de formations qui associe éco-conduite et sécurité routière. LVR collabore très souvent avec les organismes de formations déjà présents dans l’entreprise
Parce que l’informatique embarquée est présente dans beaucoup de parc, LVR identifie avec votre prestataire les algorithmes qui permettent de prédire les accidents.
La charte conducteur est la pièce indispensable pour impliquer le conducteur dans votre PPRR.
